Uso Eficiente do Etanol e CGIEE

O etanol hidratado é usado no Brasil com eficiência muito abaixo da potencial. A organização que dirijo (INEE) estuda as razões e desenvolve ações para reduzir essa diferença. Criou o PrEE - Programa Etanol Eficiente que a partir de uma análise da situação aqui e no exterior concluiu que as causas não são apenas tecnológicas. Têm origem, sobretudo, numa compreensão errada de indicadores de eficiência energética empregados na escolha do combustível a ser usado. A seguir uma descrição resumida do problema e propostas de ações ao CGIEE – Comitê Gestor de Indicadores e Níveis de Eficiência Energética, baseadas em recente apresentação a este conselho.

Com a introdução dos carros flex no Brasil (2003), criou-se a necessidade de critério para os consumidores decidirem com que combustível lhes seria mais econômico abastecer seus carros. Como o conteúdo energético de um litro de etanol (PCI - poder calorífico inferior) era cerca de 70% do da gasolina, essa proporção foi considerada uma aproximação razoável de paridade entre os combustíveis. Assim se generalizou a ideia de que só vale a pena abastecer com etanol quando este custar, por litro, até 70% do preço da gasolina. Muito repetida, acabou se tornando, uma verdade indiscutível, o “Paradigma70”, amplamente divulgado.

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